EINSTEIN E A TEORIA HELIOCÊNTRICA DE COPÉRNICO



A TEORIA HELIOCÊNTRICA DE COPÉRNICO SE BASEIA EM QUESTÕES ESTÉTICAS, SEGUNDO EINSTEIN ERA UMA TEORIA DE PRINCÍPIOS.  PARA COPÉRNICO ESSES PRINCÍPIOS INCLUÍAM IDÉIAS DE QUE A NATUREZA DEVERIA SER SIMPLES, HARMONIOSA E BELA.

A teoria da relatividade de Einstein é mais parecida com a teoria heliocêntrica de Copérnico do que com a gravitação universal de Newton. A teoria de Newton é o que Einstein chamou de "teoria construtiva". Foi construído em grande parte a partir de resultados experimentais (Kepler, Galileo) usando o raciocínio, hipóteses intimamente relacionadas com leis empíricas e conexões matemáticas. Por outro lado, a teoria de Copérnico não se baseou em evidências experimentais concretas e novas, mas principalmente em questões estéticasEinstein referiu-se a este tipo de abordagem como uma "teoria dos princípios", uma vez que se baseava em certos pressupostos sobre a natureza, cuja validade poderia então ser contrastada com o comportamento observado do mundo real. Para Copérnico, esses princípios incluíam as idéias de que a natureza deveria ser simples, harmoniosa e "bela". Nesse sentido, Einstein pensou em termos copernicanos. Como ele diria mais tarde um de seus alunos mais próximos, Banesh Hoffmann,
Você podia ver que Einstein estava motivado não pela lógica no sentido estrito da palavra, mas por uma sensação de beleza. Ele sempre buscava beleza em seu trabalho. Da mesma forma, ele foi conduzido por um profundo sentido religioso que ficou satisfeito ao encontrar leis maravilhosas, leis simples no Universo.
O trabalho de Einstein sobre a relatividade compreende duas partes: uma "teoria especial" e uma "teoria geral". A teoria especial refere-se aos movimentos de observadores e eventos que não sofrem qualquer aceleração. As velocidades permanecem uniformes. A teoria geral, por outro lado, inclui acelerações.
A criação da teoria da relatividade especial de Einstein começou com considerações estéticas que o levaram a formular dois princípios fundamentais sobre a natureza. Tendo formulado esses dois princípios, Einstein simplesmente seguiu a lógica que decorreu desses dois princípios para onde ele liderou. Como resultado, Einstein derivou deles uma nova teoria dos conceitos de espaço, tempo e massa, conceitos que estão na base de toda a física. Permitam-nos perceber que Einstein não estava construindo uma nova teoria para acomodar dados experimentais novos e desconcertantes *, mas derivou, por dedução, as conseqüências sobre os fundamentos de todas as teorias físicas tinham seus princípios básicos.
Embora algumas evidências experimentais estivessem acumulando contra a física clássica de Newton, Maxwell e seus contemporâneos, Einstein estava preocupado com uma idade jovem com a forma inconsistente na qual a teoria de Maxwell era usada para tratar o movimento relativo. Isso o levou ao primeiro de seus dois postulados básicos: o princípio da relatividade e o título de talvez seu artigo mais famoso, "Sobre a eletrodinâmica dos corpos em movimento".
Mas vamos começar no início: o que é movimento relativo? Uma maneira de analisar o movimento de um objeto é determinar sua velocidade média, que é definida como a distância percorrida durante um determinado tempo, por exemplo, 13,0 cm em 0,10 s, ou 130 cm / s. Imagine que estamos jogando com um carrinho que se move com essa velocidade média sobre uma mesa, e a distância percorrida é medida em relação a um medidor fixo que temos sobre ela. Suponha agora que a mesa tem rodas e que ela se move na mesma direção que o carrinho de passeio pela sala a 100 cm / s em relação ao chão da sala. Então, em relação a um metro localizado no chão , o carro se move a uma velocidade diferente, 230 cm / s (100 +130), embora o carrinho ainda esteja em movimento a 130 cm / s em relação à mesa . Portanto, ao medir a velocidade média do carrinho, devemos primeiro especificar o que usaremos como referência para medir a velocidade. É a mesa, ou o chão ou outra coisa? A referência que finalmente escolhemos é chamada de "quadro de referência" (uma vez que podemos considerá-lo como o quadro da imagem que coleta os fatos observados). Todas as velocidades são assim definidas em relação a um quadro de referência que escolhemos .
Mas, seguindo o raciocínio, observamos que, se usarmos o solo como nosso quadro de referência, tampouco está em repouso. Está se movendo em relação ao centro da Terra, já que a Terra está girando. Além disso, o centro da Terra se move em relação ao Sol; e o Sol se move em relação ao centro da Via Láctea, e assim por diante. Já chegamos ao final desta regressão? Ou, por outro lado, existe algo que esteja em repouso absoluto? Newton e quase todos depois dele pensaram simPara todos eles, o espaço era aquele que estava em repouso absoluto. Na teoria de Maxwell, acredita-se que este espaço é preenchido com uma substância que não é como matéria normal. É uma substância, chamada "éter", que os físicos assumiram por séculos como portador da força gravitacional. Para Maxwell , o próprio éter está em repouso no espaço e explica o comportamento das forças elétricas e magnéticas e a propagação de ondas eletromagnéticas .
Embora todos os esforços experimentais no final do século XIX para detectar o éter em repouso tenham terminado em fracasso, Einstein estava mais preocupado desde o início, não com esse fracasso, mas com uma inconsistência na forma como a teoria de Maxwell tratava o movimento. Einstein centrou-se no fato de que são apenas os movimentos relativos de objetos e observadores, mais do que qualquer movimento absoluto que são mais importantes nesta ou em qualquer teoria. Por exemplo, na teoria de Maxwell, quando um íman se move a uma velocidade em relação a uma bobina fixa de fio, uma corrente é induzida na bobina, que pode ser calculado antecipadamente por uma determinada fórmula. Agora, se o íman permanece fixo e a bobina se move à mesma velocidade v , a mesma corrente é induzida, mas uma equação diferente é necessária para calcular antecipadamente. Por que deveria ser assim, Einstein se perguntou, se apenas a velocidade relativa v é o que conta? Como nem as velocidades absolutas, o espaço e o tempo absolutos não aparecem nos cálculos nem podem ser determinados experimentalmente, Einstein declarou que os absolutos, com base na suposta existência do éter, eram "supérfluos", desnecessários .
O éter pareceu útil imaginar como as ondas de luz viajaram, mas não era necessário. E uma vez que também não foi detectado, após a publicação de sua teoria por Einstein, a maioria dos físicos chegou a aceitar que simplesmente não existia . Pelo mesmo motivo, as noções de repouso absoluto e movimento absoluto poderiam ser dispensadas. Em outras palavras, Einstein concluiu, todo movimento, seja de objetos ou de feixes de luz, é um movimento relativo . Ele deve ser definido em relação a um quadro de referência específico, que pode ou não estar em movimento em relação a outro quadro de referência.
Nota:
* Se olharmos, Einstein não seguiu o chamado padrão de "método científico", que pressupõe que existem dados experimentais que as teorias atuais não podem explicar. O modo de trabalhar de Eisntein, em geral, baseado em princípios estéticos e filosóficos, nunca se adaptou à descrição do método hipotético dedutivo, considerado como "o" método científico. A este respeito, pode ser interessante ler a Tese de Duhem-Quine (V): os métodos da ciência
Texto de Cesar Tomé Lopes

MARS 2020 TERÁ 23 CÂMERAS FOTOGRÁFICAS



A missão Mars 2020 da NASA terá mais "olhos" do que qualquer rover antes: um total de 23, para criar panoramas abrangentes, revelar obstáculos, estudar a atmosfera e auxiliar instrumentos científicos. Eles fornecerão vistas dramáticas durante a descida do rover em Marte e serão os primeiros a capturar imagens de um pára-quedas quando ele se abrir em outro planeta. Haverá uma câmera dentro do corpo do rover, que estudará as amostras enquanto elas são armazenadas e deixadas na superfície para serem coletadas por uma missão futura
Todas essas câmeras serão incorporadas, já que o roteador Mars 2020 é construído no Jet Propulsion Laboratory da NASA em Pasadena, Califórnia. Eles representam uma progresso constante desde o Pathfinder: depois dessa missão, os rovers Spirit e Opportunity foram projetados com 10 câmeras, inclusive em seus landers; O rover Curiosidade do Laboratório de Ciência de Marte tem 17.
"A tecnologia das câmeras continua melhorando", disse Justin Maki, da JPL, cientista de imagem de Mars 2020 e pesquisador principal adjunto do instrumento Mastcam-Z. "Cada missão sucessiva é capaz de usar essas melhorias, com melhor desempenho e menor custo".
As câmeras em 2020 incluirão mais imagens em cores e 3-D do que no Curiosity, disse Jim Bell da Arizona State University, Tempe, investigador principal da Mastcam-Z de 2020. O "Z" significa "zoom", que será adicionado a uma versão melhorada do Mastcam de alta definição da Curiosity, os principais olhos do rover.
As câmeras estereoscópicas da Mastcam-Z podem suportar mais imagens tridimensionais, que são ideais para examinar características geológicas e detectar amostras potenciais a uma distância longa. Recursos como erosão e texturas do solo podem ser vistos ao longo de um campo de futebol. Documentar detalhes como estes é importante: eles podem revelar pistas geológicas e servir como "notas de campo" para contextualizar amostras para os cientistas no futuro.
Os robos Spirit e Oportunity e Curiosity  tem câmaras de 1 mega pixel em preto e branco.
No novo rover, as câmeras de engenharia foram atualizadas para adquirir imagens em cores de alta resolução de 20 megapixels.
Suas lentes também terão um campo de visão mais amplo. Isso é crítico para a missão de 2020, que tentará maximizar o tempo gasto fazendo ciência e coletando amostras.
"Nossas Navcams anteriores iriam tirar fotos múltiplas e juntá-las", disse Colin McKinney, da JPL, gerente de entrega de produtos para as novas câmeras de engenharia. "Com o campo de visão mais amplo, temos a mesma perspectiva de uma só vez".
Isso significa menos tempo gasto, tirando fotos e fazendo costuras. As câmeras também são capazes de reduzir o borrão de movimento, para que eles possam tirar fotos enquanto o rover está em movimento.
Há um desafio em toda essa atualização: significa transmitir mais dados através do espaço.
O fator limitante na maioria dos sistemas de imagem é o link de telecomunicações". As câmeras são capazes de adquirir muito mais dados do que podem ser enviados de volta à Terra.
Para resolver esse problema, as câmeras rover ficaram "mais inteligentes" ao longo do tempo - especialmente em relação à compressão.
No Spirit e Oportunity, a compressão foi feita usando o computador de bordo; No Curiosity, a maior parte disso foi feita usando eletrônicos incorporados na câmera. Isso permite mais imagens 3-D, cores e até mesmo vídeos de alta velocidade.
A NASA também melhorou usando a nave espacial em órbita como relés de dados. Esse conceito foi pioneiro para missões rover com Spirit e Opportunity. A idéia de usar relés começou como um experimento com a órbita da Mars Odyssey da NASA, disse Bell.

Planetas Telúricos e Planetas Gasosos


Quando pensamos nos planetas que compõem o nosso sistema solar imaginamos que tenham composição semelhante. Mas isso não ocorre. O nosso sistema solar é dividido em dois grupos: planetas telúricos e planetas gasosos.
Os planetas telúricos (em latim Tellus, um sinônimo de Terra) são planetas sólidos, rochosos assim como a Terra. Os planetas telúricos de nosso sistema solar são Mercúrio, Vênus, Terra e Marte. Estão mais próximos do Sol, localizados no sistema solar interior e tem maior densidade que os planetas gasosos Júpiter, Saturno, Urano e Netuno. Esta relação planetária tem a ver com a formação do sistema solar, em que os materiais mais densos tendem a se concentrar mais perto do sol e os mais leves mais longe do sol. A composição interna dos planetas telúricos é basicamente de rochas (silicatos), ferro e outros metais pesados.

Os planetas gasosos são de dimensões muito maiores que os telúricos. São compostos principalmente de gazes Hélio, hidrogênio e metano, tendo um núcleo sólido rochoso muito reduzido. Sua composição é semelhante à nebulosa original que deu formação ao sistema solar.

NASA LANÇARÁ SONDA PARA ESTUDAR O SOL


A NASA confirmou para o verão de 2018 o lançamento da primeira missão da humanidade a uma estrela, o Sol, com o objetivo de responder a muitos de seus mistérios.
A missão Solar Probe Plus foi rebatizada como Parker Solar Probe em homenagem ao físico Eugene Parker, que descreveu em 1958 os fundamentos do vento solar. É a primeira vez que a NASA nomeia uma missão em honra a uma pessoa viva.
A sonda solar irá a uma região do espaço que nunca foi explorada antes, disse Parker, que trabalha na Universidade de Chicago e participou na apresentação da missão. “É muito emocionante podermos realizá-la. Queria ter mais informações do que está acontecendo com os ventos solares, e esta é a oportunidade. Estou certo de que haverá algumas surpresas. Sempre há”.
Esta nave estará carregando os mais avançados instrumentos tecnológicos que buscarão respostas sobre os maiores mistérios de nossa estrela, incluindo descobrir porque a coroa do Sol é muito mais quente que sua superfície.

Parker Solar Probe será lançada por volta de 31 de julho de 2018.  Deverá chegar a 6 milhões de Km de distancia do Sol e suportar o calor e a radiação decorrente dessa distancia.

INDÍCIOS DE GELO SUPERFICIAL PRÓXIMO AO POLO SUL DA LUA



Novas áreas brilhantes foram identificadas próximas ao pólo sul da Lua que é suficientemente fria para ter gelo na superfície.
A nova evidência provem de uma análise que combinou as temperaturas superficiais com informações sobre quanta luz se refleta na superfície da Lua, obtida pela missão LUNAR RECONNAISSANCE ORBITER (LRO) DA NASA,
“Descobrimos que os lugares mais frios próximos do pólo sul da Lua são também os mais brilhantes – mais brilhantes do que se poderia esperar de seu solo e isso pode indicar a presença de gelo superficial, disse em um comunicado Elizabeth Fisher, autora do estudo, publicado na Revista Icarus.
Os depósitos de gelo parecem ser irregulares e delgados, e é possível que se misturem com a capa superficial de terra, pó e pequenas rochas.

O gelo foi encontrado em crateras frias, permanentemente escuras e profundas, que não recebem luz direta do Sol onde as temperaturas permanecem abaixo de 163° Celsius. Sob estas condições o gelo de água pode persistir durante milhões de anos.

NASA LANÇA MISSÃO PSICHE PARA ASTERÓIDE DE METAL



A Agência espacial norte-americana (NASA) anunciou que irá desenvolver uma missão espacial – Psyche – ao maior asteróide do Sistema Solar, localizado na cintura de asteróides entre Marte e Júpiter. Denominado de 16 Psyche trata-se de um corpo celeste de 210 quilómetros de diâmetro, considerado raro devido à sua composição de Ferro e Níquel – pois a maioria dos asteróides conhecidos são compostos de rocha e gelo.
Os responsáveis pela nova missão, acreditam que este asteróide seja o núcleo de um antigo planeta do Sistema Solar que tinha o tamanho de Marte, mas que perdeu todas as suas camadas exteriores há mil milhões de anos, por causa de colisões com outros corpos celestes.
A coordenadora da missão, Lindy Elkins-Tanton, da Universidade Estadual do Arizona, julga que “esta é uma oportunidade para explorar um novo mundo”.
O interesse desta missão aumenta sabendo que o planeta Terra tem um núcleo metálico que é inacessível a ciência, segundo os responsáveis da missão. “O 16 Psyche é o único objeto da sua classe em todo o Sistema Solar e é a única maneira do homem visitar um núcleo [planetário] ”, diz Elkins-Tanton em nota divulgada pela NASA.

A missão Psyche inicia-se em outubro de 2022 e a primeira sonda da NASA deverá atingir o asteróide em 2026. A missão enquadra-se no programa Discovery – missões de custo reduzido para os padrões das viagens espaciais, mas com elevado potencial científico.

MAGNÍFICA IMAGEM DE ANTARES

Antares (α Scorpii, Alpha Scorpii) é uma estrela supergigante vermelha na constelação de Scorpius

Conhecida desde tempos imemoriais, Antares fez parte da mitologia de muitas civilizações. Mal sabiam eles que aquele pequeno ponto avermelhado do céu era na verdade uma estrela 700 vezes maior e 10.000 mil vezes mais brilhante que o Sol que eles tanto adoravam. Isso mesmo, nosso sol em relação a Antares não passa de um pequeno grão de areia. Só para efeito de comparação, se Antares fosse posta no lugar do sol, engoliria todos os planetas rochosos, ou seja, Mercúrio, Vênus, Terra e Marte.

A estrela vermelha é uma super gigante de primeira magnitude e sua coloração avermelhada se deve ao fato dela ter uma superfície fria. Exatamente, a cor é uma medida efetiva da temperatura das estrelas. A cor de Antares indica que sua temperatura superficial é de aproximadamente 3.000 graus. A do Sol é de 5.800 graus, e as estrelas mais quentes tem temperaturas efetivas de 40.000 graus Celsius.

SONDA JUNO ENVIA IMPRESSIONANTE IMAGEM DE JÚPITER



Em agosto de 2011 a NASA enviou ao espaço a Sonda Juno com a missão de estudar o planeta Júpiter. Quase 6 anos depois a NASA divulga as primeiras imagens do planeta enviada pela sonda de 1 bilhão de dólares.
Juno está carregando uma câmera, chamada Junocam. Como tirar uma foto quando a espaçonave está girando? Malin Space Science Sistem (MSSS) assumiu esse desafio. JunoCam tem um projeto chamado “push-frame” que faz a imagem de uma tira de cada vez que a espaçonave gira e o objeto fotografado passa pelo campo de visão. Para obter a imagem final as tiras devem ser costuradas e as cores alinhadas.
Apesar de toda tecnologia conseguir essas fotos foi muito difícil. Júpiter está envolto em cinturões de radiação que interferem nos aparelhos eletrônicos.

Esta bela imagem divulgada pela NASA foi criada pelo cientista Gabriel Fiset usando os dados enviados pela Junocam. As imagens foram tomadas em 11 de dezembro de 2016 a uma distância de 52.200 km, acima das bonitas nuvens do planeta.

SATÉLITE BRASILEIRO SGDC FOI LANÇADO HOJE


04/05/2017
O SGDC-1 (Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas 1) é um satélite de comunicação geoestacionário brasileiro que foi construído pela Thales Alenia Space, ele será colocado na posição orbital de 75 graus de longitude oeste e será operado pela Telebrás. O satélite é baseado na plataforma Spacebus-4000 e sua expectativa de vida útil será de 15 anos.
O SGDC-1 vai trazer mais segurança para as comunicações estratégicas do governo e às comunicações militares, pois seu controle será realizado no Brasil em estações localizadas em áreas militares, sob a coordenação da Telebrás e do Ministério da Defesa.
A aquisição de um satélite próprio para as comunicações civis e militares foi tomada em 2013 pela presidente ilma após o escândalo das escutas de celulares pela CIA é uma decisão estratégica e necessária para garantir a soberania do país. Atualmente, os satélites que prestam serviço no Brasil, ou são controlados por estações que estão fora do país ou possuem o controle de atitude nas mãos de empresas com capital estrangeiro. Em qualquer dos casos há prováveis riscos de acontecer interrupções nos serviços em uma situação de conflito internacional ou decorrente de outros interesses políticos ou econômicos.

A Visiona é a empresa responsável pela integração do sistema SGDC. Ele vai aumentar a oferta de acesso à banda larga nas regiões mais remotas do Brasil, através do Programa Nacional de Banda Larga (PNBL), e garantir a soberania do Brasil nas comunicações das Forças Armadas.
A construção do satélite é estratégica para garantir a soberania do Brasil nas comunicações governamentais e também vai assegurar o fornecimento de internet banda larga aos municípios distantes e isolados dos grandes centros do país, aonde não chega à rede terrestre de fibra óptica. Atualmente, existem mais de dois mil municípios brasileiros com difíceis condições ao acesso para a rede de fibra ótica terrestre.
O satélite estáva previsto para ser lançado em março de 2017, mas foi lançado hoje 04/05/2017 por meio de um veiculo Ariane 5 da empresa francesa Arianeespace, a partir do Centro Espacial de Kourou na Guiana Francesa. Devendo entrar em operação no segundo semestre de 2017.

O governo inaugurou o centro de controle principal em Brasília e operadores foram treinados na França para manejar o equipamento. Os investimentos voltados para o centro de controle foram feitos visando o lançamento futuro de outros satélites. Uma estação auxiliar, semelhante à da capital, está no Rio de Janeiro e servirá como um meio de reserva de segurança do controle do SGDC-1.

O satélite cobrirá todo o Brasil e ficará em órbita a 36 mil quilômetros da Terra, pesando 5,8 toneladas. Capaz de transmitir 54 gigabits por segundo, o artefato viabilizará que uma banda larga de qualidade sirva todos os municípios do país. A comunicação, mesmo nas regiões mais isoladas, será facilitada e possibilitará que a aquisição integre o povo brasileiro e gere maior acesso à informação. “Nós vamos levar cidadania às comunidades mais isoladas”, declarou Francisco Ziober, presidente da Telebras, à Assessoria de Comunicação do Ministério da Defesa.
O satélite também permitira aumentar em 2,4 vezes a capacidade das comunicações militares.
O projeto do governo Dilma era a construção de mais 2 outros satélites até 2020, os SGDC 2 E 3, não se tem ainda uma posição do novo governo se o plano para os outros satélites será mantido.

BRASIL PODE VIVER MAIOR GREVE GERAL DE SUA HISTÓRIA


Sexta-Feira o Brasil pode viver uma greve geral que ultrapasse a de 1917, a maior greve geral, há exatos cem anos.

A greve de 1917 foi resultado de uma aliança das organizações operárias, que naquele tempo tinham inspiração anarquista, aliada à imprensa mais alternativa. E de certa forma mostrou a força do novo segmento que nascia no Brasil, o operariado.
Pode-se dizer que aquela greve foi filha direta da primeira industrialização brasileira, provocada entre outros fatores pela I Guerra Mundial (14 a 18). E ao mesmo tempo pela elevação dos preços de alimentos causados pelo aumento da exportação agrícola para os países da chama Tríplice Entente (França, Inglaterra e Rússia).

A questão é como este movimento cresceu tão rápido e se fortaleceu tanto apesar de uma industrialização ainda imberbe e de um nível baixo de conexão entre os trabalhadores. A resposta que muitos historiadores arriscam é que as condições de trabalho impostas aos operários daquela época foram o combustível da reação.

 Cem anos depois, o governo Temer, seus aliados do mercado e a Rede Globo parecem ter desconsiderado este princípio básico. O marketing não se sobrepõe à experiência de vida. Principalmente quando se percebe que sua vida vai piorar e que seus parcos direitos serão retirados se nada for feito.

O governo Temer, buscou sua validação a partir de reformas absolutamente impopulares, mas que poderiam lhe garantir a confiança dos seus fiadores golpistas internos e externos. Imaginou que os trabalhadores só iriam se revoltar contra isso lá na frente, quando não haveria mais com o que se preocupar. Enganou-se.

A greve já está na boca do povo. Literalmente. Nos bares, cabeleireiros, pontos de ônibus e escolas, as pessoas estão discutindo o que vai acontecer na sexta-feira.

Aliás, das escolas particulares (pasmem!) chegam as notícias mais surpreendentes. Colégios de classe média alta já avisaram pais e alunos que seus professores decidiram parar. E que o fazem para defender (pasmem, again) seus direitos.

Os aeroviários também estão falando em parar. Metroviários e motoristas de ônibus das principais capitais, idem.

Prefeitos progressistas já estão abonando o dia dos funcionários públicos que decidirem parar.

Quem conhece processo de mobilização em redes sabe no que isso pode vir a dar. A bola que desce da avalanche costuma crescer de maneira exponencial no processo final. Nos últimos dias do acontecimento alvo.

A greve geral desta sexta de 2017 pode repetir uma história de 100 anos e vir a recolocar o Brasil nos trilhos. Porque ao fim e ao cabo, o capitalismo só entende uma mensagem. A que lhe toca no bolso. E se os trabalhadores brasileiros não quiserem vir a ter uma qualidade de vida próxima aos de 1916, a hora de ir à luta é agora. E pelo jeito, boa parte já percebeu isso.
Texto de Renato Rovai

Revista FORUM

GUERNICA - 77 ANOS

O SOFRIMENTO IMORTALIZADO POR PABLO PICASO - GUERNICA

Guernica (ou Gernika, em euskera), capital cultural e histórica do País Basco, região dividida entre a Espanha e a França e com longo histórico separatista, amanheceu no dia 26 de abril de 1937 esperando apenas mais um dia normal, pese a tensão pela guerra que se aproximava cada vez mais da cidade.
Além dos cerca de 5 mil habitantes, a pequena vila encontrava-se lotada de refugiados de outras cidades próximas e de combatentes a caminho de Bilbao, maior e principal cidade da região, para defendê-la dos ataques das tropas de Francisco Franco aliadas às tropas de Hitler e Mussolini.
Às 15h30 a calma da cidade foi quebrada pelo som de sirenes e pelos gritos desesperados da população que buscava refúgio sabendo que se avizinhava um ataque. Este não seria o primeiro contra a população civil de uma cidade basca, dado que no mês anterior Durango havia sido cruelmente bombardeada, custando a vida de quase 300 civis.
CASA DAS JUNTAS
Imediatamente após as sirenes, o primeiro ataque começou, por ordem do tenente coronel alemão Wolfram von Richthofen, da Legião Condor. Um Dornier Do 17 alemão e três Savoias S-79 italianos lançaram toneladas de bombas em uma das pontes da cidade e na estação de trem, atingindo casas e a igreja de São João. Pouco depois, mais três aviões alemães He-111 despejaram sua cota de bombas na cidade.
Às 18h, um novo bombardeio, ainda mais pesado, levado a cabo por 19 Ju-52 alemães que lançaram não apenas bombas explosivas, mas incendiárias, com o objetivo de dizimar a cidade e todos dentro dela. Como se não bastasse, veio um quarto ataque, desta vez com metralhadoras.
A quantidade de fumaça resultante dos bombardeios e do fogo que consumia a cidade tornava difícil a identificação de alvos específicos, o que propiciou ainda mais destruição à medida que bombas e balas eram descarregadas a esmo.
Museu da Paz
Entre 150 e 300 bascos foram mortos, centenas de outros foram feridos e mutilados. E os horrores deste ataque foram contados ao mundo pelo jornalista George Steer, para o The Time de Londres, que visitou a vila pouco após sua destruição, e por Pablo Picasso em seu famoso quadro "Guernica", no qual coloca em uma tela todo o sofrimento e desespero das vítimas inocentes e os horrores da guerra.

Poucos edifícios continuaram em pé na cidade, mas intactos restaram apenas os prédios das Juntas (governo local) e a simbólica Árvore de Guernica, o símbolo máximo da identidade basca e que, reza a lenda, é replantada há milhares de anos no mesmo local como símbolo da resistência e sobrevivência do povo basco.
A ARVORE DE GUERNICA

UMA ESPETACULAR IMAGEM DA TERRA



O novo satélite meteorológico da NOAA, GOES 16, já está em funcionamento. Este satélite representa uma nova era de satélites meteorológicos e sua primeira imagem oficial é uma boa prova disso. Se trata de uma imagem do disco completo de nosso planeta que foi criada utilizando vários dos 16 canais espectrais disponíveis no GOES-16.

A imagem mostra a América do Norte e do Sul e os oceanos circundantes com uma beleza sem igual. O satélite GOES-16 observará a Terra desde uma vista equatorial de aproximadamente 35.888 km de altura, criando imagens de disco completas como esta.

COMEÇA O GRANDE FINAL: A ÚLTIMA JORNADA DA SONDA CASSINI

OS ÚLTIMOS MOMENTOS DE CASSINI
A mítica sonda Cassini começa a última etapa de sua missão, chamada adequadamente de Grande Final. Cassini, que foi lançada em 1997 e chegou a Saturno em 2004, se espatifará contra Saturno dia 15 de Setembro, pondo fim a um episódio de exploração do sistema solar que passará a História.. A fase Grande Final começou dia 22 de abril de 2017 com o sobrevôo 127 sobre Titan a só mil km de distância. A gravidade da maior lua de Saturno serviu para mudar a órbita da sonda veterana e colocá-la em uma nova órbita que a levará a atravessar 22 vezes o espaço que existe entre os anéis e o planeta antes de se destruir.
Essas 22 órbitas finais foram escolhidas com muito cuidado para aproveitar ao máximo as informações que a Sonda poderá fornecer em seus últimos meses de vida. Atravessar o fosso entre os anéis e o planeta não é fácil. A sonda terá um espaço relativamente grande, de uns dois mil Kms de amplitude para cruzá-los sem problema, mas a velocidade relativa de Cassini será enorme, 34 kms por segundo. O perigo do choque de partículas com as antenas e o motor da sonda será muito grande, apesar de seus escudos de proteção.
Essa missão final permitirá obter dados sem procedentes dos anéis, do campo magnético, da atmosfera e do interior de Saturno.

REPRESENTAÇÃO DA DESCIDA FINAL DE CASSINI  EM SATURNO



AQUECIMENTO GLOBAL - ICEBERG GIGANTE APORTA NO CANADÁ



A chegada de um iceberg gigante - cerca de 15 metros mais alto do que aquele que afundou o navio Titanic - vem atraindo curiosos para uma pequena cidade no litoral do Canadá, alavancando o turismo local.
No período entre abril e setembro, especialmente na primavera, é comum ver centenas de grandes blocos de gelo flutuando pelo local - conhecido como "alameda dos icebergs" -, mas há relatos de que este seria o maior já visto na costa da província de Terra Nova e Labrador. O gigante gelado é o primeiro da primeira deste ano no Hemisfério Norte.



Além disso, ao contrário dos demais, ele parece ter se fixado, ou encalhado, em uma área acessível para barcos, onde deve permanecer por tempo indeterminado.
Curiosos aproveitam a novidade para tirar fotos da paisagem deslumbrante. Muitos fazem seus cliques pelas estradas de Ferryland.

Pouco mais de 600 icebergs já passaram pela costa somente este ano, segundo a imprensa local, sendo que em 2016 foram registrados 687. A quantidade significativa desses blocos em travessia tem sido atribuída aos ventos fortes e aos efeitos do aquecimento global, que reduz a camada de gelo nos extremos do planeta.




OS INCRÍVEIS MOTORES DO FOGUETE SOYUZ FG

MOTORES DA SOYUZ MS-04
20.04.2017
Com estes motores do foguete FG a Soyuz MS-04 luta contra a gravidade para viajar até a Estação Espacial Internacional (ISS)

As cápsulas Soyuz (União, em russo) foram desenvolvidas para transportar cosmonautas para a Lua. De desenho versátil e fruto do engenho de um dos maiores nomes no desenvolvimento de veículos espaciais em todos os tempos, Sergei Korolev, ainda são utilizadas em suas versões mais modernas, a Soyuz TM, Soyuz TMA e a última versão Soyuz MS-04, no transporte de pessoal para a Estação Espacial Internacional (ISS).

A Soyuz é a nave espacial com maior período de uso na história da exploração espacial e considerada muito eficiente e segura, não ocorrendo acidentes fatais desde 1971 (o primeiro voo tripulado foi em 1967)

A nave pilotada russa Soyuz MS-04, com dois tripulantes a bordo, foi lançada hoje desde o cosmódromo cazaque de Baikonur rumo à Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês), informou o Centro de Controle de Voos Espaciais da Rússia.

Na Soyuz viajam o cosmonauta russo Fiodor Yurchikhin e o astronauta norte-americano Jack Fischer, que se unirão aos atuais tripulantes da plataforma orbital: o russo Oleg Novitski, a norte-americana Peggy Whitson e o francês Thomas Pesquet.

O lançamento aconteceu às 4h13 (horário de Brasília) (20.04.2017) com a ajuda de um foguete Soyuz-FG, e segundo o plano de voo a nave se acoplará hoje mesmo, às 10h22, à ISS.

Será a primeira vez que uma Soyuz MS vai se acoplar à plataforma orbital no "esquema rápido", após realizar apenas quatro voltas em torno da Terra: as anteriores três naves da série se acoplaram à ISS após dois dias de voo.

Inicialmente, estava previsto que a bordo da Soyuz MS-04, além do astronauta norte-americano, viajariam à ISS dois cosmonautas da Rússia, mas no fim do ano passado a Roscomos, a agência espacial do país, decidiu reduzir de três para dois os membros da missão russa na estação espacial.

Esta situação se manterá pelo menos até o final de 2018, quando está programado o acoplamento à ISS do novo módulo científico russo "Nauka".





FELIZ ANIVERSÁRIO HUBBLE


20.04.2017
O Telescópio espacial Hubble comemora seu 27 aniversário com esta imagem de duas galáxias, NGC 4302 (a esquerda) e NGC 4298, Ambas a 55 milhões de anos luz.

Essas galáxias parecem muito diferentes porque as vemos anguladas em diferentes posições no céu. Na realidade elas são muito semelhantes em termos de estrutura e conteúdo.

Ambas as galáxias estão a aproximadamente 55 milhões de anos-luz de distância. Eles residem na constelação Coma Berenices (Cabeleira de Berenice) no Cluster Virgem de quase 2.000 galáxias. Ambos foram descobertos em 1784 pelo astrónomo William Herschel. Tais objetos foram chamados primeiramente simplesmente "nebulosa espiral", porque não se sabia até que ponto eles estavam longe. No início do século 20, Edwin Hubble descobriu que as galáxias são outras “cidades insulares” de estrelas distantes de nossa Via Láctea.

O Telescópio Espacial Hubble foi lançado a bordo do Space Shuttle Discovery em 24 de abril de 1990 e colocado em órbita terrestre baixa no dia seguinte. De sua posição acima dos efeitos de distorção da atmosfera da Terra, o Hubble observa o universo em luz quase ultravioleta, visível e infravermelho próximo. Nos últimos 27 anos, as descobertas revolucionárias do telescópio espacial revolucionaram os campos da astronomia e da astrofísica.

TELESCÓPIO HUBBLE 24.04.1990

 A Lenda da Constelação da Cabeleira de Berenice

Por volta do ano 243 a.C., a rainha Berenice II do Egito prometeu seus longos cabelos à deusa Afrodite se seu marido, Ptolemeu III Evérgeta I, retornasse são e salvo da guerra contra os selêucidas. A deusa atendeu ao pedido, e Berenice cortou sua cabeleira, ofertando-a no altar; no dia seguinte, porém, ela havia sumido. O astrônomo da corte afirmou que Afrodite ficara tão encantada com a oferenda que a levara para o céu.


Desde então, o asterismo antigamente conhecido como cauda do Leão foi popularizado com o novo nome, e oficializado entre as oitenta e oito constelações padronizadas cientificamente pela União Astronômica Internacional em 1928.

SEIS MÚMIAS ENCONTRADAS EM TÚMULO DE FARAÓ



Um grupo de arqueólogos descobriu seis múmias, sarcófagos de madeira de cores vivas e mil pequenas figuras funerárias em um túmulo da época dos faraós no sul do Egito, anunciou nesta terça-feira (18) o ministério das Antiguidades.
O túmulo, próximo à cidade de Luxor, um verdadeiro museu a céu aberto, e do Vale dos Reis, aparentemente pertencia a Userhat, um magistrado da 18ª dinastia (1550-1295 A.C.) que possuía o título de "juiz da cidade", mas que foi reutilizado séculos depois já sob a 21ª dinastia para abrigar outras múmia
"Foi uma surpresa encontrar tantos elementos dentro: utensílios de argila com o nome do proprietário do túmulo, vários sarcófagos e múmias, assim como mais de mil 'ushebti'", pequenas estatuetas funerárias que eram colocadas nos túmulos para substituir o morto na tarefas do além, indicou o ministro das Antiguidades, Khaled Al Anani, durante uma visita ao túmulo organizada para a imprensa.

"É uma descoberta importante, e não está terminada", comemorou Anani. "Há seis múmias, mas há outros fragmentos que indicam que pode haver outras no futuro", disse à AFP a porta-voz do ministério, Nevine El Aref.

O Egito aprovou recentemente vários projetos arqueológicos com a esperança de fazer novas descobertas.

CONCLUÍDO ESTUDO DE COMO MARTE PERDEU SUA ATMOSFERA

Imagem de Marte obtida pelo telescópio espacial Hubble em 2016
19.04.2017
Vento solar e radiação são as causas que fizeram Marte perder boa parte de sua atmosfera. O planeta, que pode até ter tido formas de vida a milhões de anos, é agora um mundo deserto e gelado. Estas são as conclusões procedentes dos estudos da sonda espacial Maven, da Nasa, projetada para estudar a atmosfera marciana, obtidas por cientistas liderados pela Universidade de Colorado Boulder.

O vento solar e a radiação foram os responsáveis pela perda de grande parte da atmosfera marciana e que essa perda foi suficiente para transformar radicalmente seu clima.
A maior parte dos gases que um dia estiveram presentes na atmosfera marciana se perdeu no espaço, segundo o professor do laboratório de Física Atmosférica e Espacial (LASP) Bruce Jakosky

Os cientistas mediram a abundância na atmosfera marciana de dois tipos de isótopos de argón, um gás nobre que não se prende em rochas nem reage com outros elementos.
Com esses dados, chegaram à conclusão de que 65% do argon que havia na atmosfera se perdeu no espaço.
Com os mesmos métodos concluíram que a maior parte do CO2 presente no planeta também se perdeu no espaço por pulverização.

Anteriormente já existiam dados que assinalavam que o gás atmosférico do planeta se havia perdido no espaço, porém está analise mediu a atual atmosfera de Marte para dar a primeira estimativa de quanto gás foi eliminado com o tempo.
A água líquida, essencial para a vida, não é hoje estável na superfície marciana porque sua atmosfera é demasiadamente fria e delgada para ela.
Sem dúvida, a evidência de canais que se assemelham a leitos de rios e minerais que só se podem formar na presença de água líquida indicam que antigamente o clima marciano era  suficientemente quente para que em toda sua superfície houvesse água durante longos períodos de tempo.

FORMAS DE PERDER A ATMOSFERA

Há muitas formas para que um planeta perca sua atmosfera, por exemplo, devido a reações químicas que podem prender os gás atmosférico nas rochas de superfície ou a atmosfera pode sofrer a erosão da radiação e do vento solar que emite sua estrela.

As estrelas jovens tem muito mais radiação ultravioleta e ventos nos quais a perda de atmosfera é muito mais possível por esses processos.


Também é possível que a vida microbiana existiu na superfície do planeta durante os primeiros estágios de sua história, porém a medida que foi esfriando e secando, qualquer tipo de vida pode ver-se forçada a se isolar sob o solo ou esconder-se em algum oásis na superfície.

SONDA MAVEN EM ÓRBITA DE MARTE DESDE SETEMBRO DE 2014
Os dados de Maven visam complementar os apresentados pelo robô explorador Curiosity, que revelam que o monte Sharp de Marte, situado dentro da cratera Gale, pode ser formado pelos sedimentos depositados no leito de um lago há milhões de anos.
“Marte parece ter reunido todas as condições necessárias para a vida ou parece tê-las conhecido na superfície, no passado. E isso levanta a questão de saber se alguma vez houve qualquer vida lá, e se houve, se esteve geneticamente relacionada com a vida terrestre ou com outra origem. No futuro, penso que estas questões sobre a vida e clima e a história do planeta vão estar realmente no centro da exploração “.

O PRIMEIRO CARGUEIRO ESPACIAL CHINES SERÁ LANÇADO QUINTA-FEIRA

ESTAÇÃO ESPACIAL CHINESA TIANGONG 2
17/04/2017

A nave Tianzhou 1, primeiro cargueiro espacial chinês será lançado na quinta em um novo paço para a construção da estação orbital chinesa.
 O foguete Larga Marcha – 7 y2 foi transportado hoje para a plataforma de lançamento no centro espacial Wenchang para os últimos preparativos antes do lançamento, especialmente a carga de combustível.
Durante sua missão, a nave automatizada de transporte realizará vários acoplamentos e desacoplamentos com o laboratório espacial chinês TIANGONG 2 ao qual fornecerá combustível para ajudá-la a manter-se em órbita além de outros materiais.
Além disso, se realizarão diversos experimentos científicos. Uma vez concluída a missão a nave se desconectará do laboratório espacial e se desintegrará durante seu retorno às camadas altas da atmosfera.

TIANZHOU 1, ESSENCIAL PARA A FUTURA MISSÃO



O cargueiro espacial Tianzhou 1 é um elemento essencial para o desenvolvimento da estação espacial chinesa, já que, com uma capacidade de carga de 6 toneladas, assegurará o abastecimento de materiais e combustível a essa instalação.

A agencia espacial chinesa prevê por o primeiro módulo de sua estação em órbita o ano que vem, e conclui-la até 2020.

O PLANO DA NASA PARA LEVAR O HOMEM A MARTE

Misión EM-1 (Airbus Defence and Space).

A NASA se encontra em uma encruzilhada frente ao futuro de seu programa espacial tripulado. Se por um lado o objetivo da agencia  é mandar uma missão tripulada a Marte em algum momento da década de 2030, por outro o governo americano não destina nem um centavo para realizar esse objetivo. Ao mesmo tempo surge a necessidade de dar uma meta exeqüível ao programa SLS/Orion a curto prazo para justificar sua existência. Que fazer então? A solução da NASA no momento é planejar a construção de uma estação internacional em órbita da Lua – a famosa GATEWAY – durante a próxima década para lubrificar o sistema de lançamento SLS e afinar as máquinas para uma eventual viagem tripulada a Marte. Finalmente após anos de projetos vagos e genéricos saiu terça-feira (05/04) os detalhes do plano NASA para o futuro do programa US tripulado que vai girar em torno de dois projetos: a estação lunar Deep Space Gateway e a nave Deep Space Transport.


A NASA decidiu dividir sua estratégia de exploração do espaço profundo em duas fases. A primeira ocorrerá entre 2018 e 2026 e seria cislunar, ou seja, limitada a órbita da Lua (convém lembrar que a NASA não tem dinheiro para desenvolver a infraestrutura para levar astronautas à superfície de nosso satélite).
A primeira missão do foguete SLS e da nave Orion sem tripulação, a EM-1 (Exploração Missão 1) ocorreria em finais de 2018. O objetivo da EM-1 é provar o SLS e a nave Orion, que se situaria em órbita lunar – uma órbita DRO (Distant Retrograde Orbit) – de 26 a 40 dias. Atualmente a NASA está estudando, por ordem do Congresso a possibilidade de retardar a EM-1 para 2019 ou 2020 para que possa já de imediato levar uma tripulação, mas o mais provável é que não o faça por falta de tempo e verbas.
O segundo lançamento do SLS seria com a versão Block 1B e ocorreria em 2022. Nesta missão se mandará a sonda Europa Clipper até Júpiter e de passagem se porá a prova a versão Block 1B do SLS frente a primeira missão tripulada (as novas normas da NASA recomendam realizar primeiro um lançamento não tripulado de cada versão de lançador antes de levar astronautas a bordo) Em 2023 decolaria a primeira missão tripulada da Orion, a EM-2 com uma duração de 8 a 21 dias. Nesta missão 4 astronautas viajariam ao redor da Lua seguindo uma trajetória de retorno livre lembrando a viagem feita pela Apollo 13 em 1970.

El plan de la NASA para 2018-2026 y la construcción de la estación lunar Deep Space Gateway (NASA).

De acordo com o plano se lançaria também o primeiro módulo da estação Deep Space Gateway. O módulo estará equipado com os sistemas de propulsão (provavelmente do tipo SEP) e geração de energia (dois painéis capazes de gerar um mínimo de 40 KW) e sua massa seria de 3 e 9 toneladas. A partir deste ponto a NASA prevê lançar uma missão tripulada do sistema SLS/Orion por ano, um significativo aumento de atividade para o qual não existe ainda fundos previstos. Em cada uma dessas missões se lançaria um elemento da Gateway.
Com o novo plano a EM-3 partirá em 2024 com duração entre 16 a 26 dias e levará uma nave Orion na qual viajaram 4 astronautas com a missão de acoplar um módulo habitat à estação Gateway. Este módulo permitirá ampliar a duração das visitas tripuladas à estação de 26 para 42 dias. Em 2025 se acrescentará um módulo logístico à estação durante a missão EM-4. Em todas as missões viajaram 4 astronautas a bordo da Orion. Outra novidade é que a estação Gateway estará em uma órbita NRHO (Near Rectilinear Halo Orbit) e não em uma órbira DRO. As órbitas NRHO se distanciam enormemente da Lua e situaram a estação Gateway no espaço profundo cislunar a maior parte do tempo. (Cada órbita se aproximaria até 1500 Km da Lua e se afastaria até 70.000 Km. As órbitas NHRO permitem manter a estação fora da sombra da Lua e em uma linha de visão a partir da Terra de forma contínua.
Em 2027 se iniciaria a segunda fase do programa de exploração da NASA, a fase preparatória para a viagem a Marte. Os protagonistas desta etapa é o Deep Space Transport (DST), uma nave interplanetária de 41 toneladas que decolaria durante a EM-6 em uma missão sem tripulação. O DST é uma nave de propulsão solar elétrica (SEP) com motores iônicos  cujo desenho está baseado nas etapas propulsoras propostas para a  missão ARM e inclui um módulo de habitação para que a tripulação possa viver durante a viagem a Marte.
O DST se acoplará à estação Gateway enquanto se termina a montagem dos módulos restantes. Nesse mesmo ano deve se iniciar a EM-7 com 4 astronautas para acoplar um módulo logístico ao DST. Um ano mais tarde se lançaria um módulo logístico e com combustível, de 41 toneladas à DST (EM-8) em 2029 outro módulo (EM-9) neste ano se levaria a prova tripulada do Deep Space Transport em que uma tripulação passaria de 300 a 400 dias no espaço cislunar antes de regressar à estação Gateway. Durante esse vôo se provariam os sistemas de suporte vital e o sistema de propulsão a uma distância segura da Terra.

Segunda fase del programa de exploración de la NASA que gira alrededor del DST. A partir de 2030 comenzarían los viajes a Marte (NASA).

O esquema se repetiria com a EM-l0 e EM-11 a partir de 2030, que levariam um módulo logístico e outro de combustível até a DST. Em 2031 ou 2032 o DST seria usado para realizar uma missão tripulada a Marte, mas sem entrar em órbita. A partir daí os passos a seguir ainda não estão claros, porém a intenção é efetuar uma viagem à órbita marciana em 2033.

Todo o plano depende basicamente mais de verba do que de conhecimento técnico para realizá-la. A NASA quis aproveitar a conjuntura da troca de governo para tentar obter os recursos para tal. Resta saber se a administração Trump estará de acordo.

La estación Deep Space Gateway (izquierda) y una nave Orión. La estación está formada por un módulo energético y de propulsión, un hábitat, un módulo logístico y una esclusa, además de un brazo robot (NASA).

ESPETACULAR IMAGEM DE JÚPITER


Esta foto deslumbrante do telescópio espacial de Hubble de Jupiter foi tomada próximo da terra, em uma distância de 415 milhões de milhas. O Hubble revela a beleza intrincada e detalhada das nuvens de Júpiter como dispostas em bandas de diferentes latitudes, conhecidas como regiões tropicais. Estas bandas são produzidas pelo ar que flui em sentidos diferentes em várias latitudes. Áreas mais claras são chamadas zonas de alta pressão onde a atmosfera sobe. As regiões de baixa pressão mais escuras, onde o ar cai, são chamadas cintas. A marca registrada do planeta, a Grande Mancha Vermelha, é uma tempestade de longa duração, aproximadamente do diâmetro da Terra. Tempestades muito menores aparecem como ovais brancos ou castanhos. Tais tempestades podem durar apenas algumas horas ou se estender por séculos.

Em 3 de abril de 2017, quando Júpiter aproximou-se da Terra em um ano, o telescópio espacial Hubble da NASA fotografou o maior planeta do sistema solar em toda a sua glória. A uma distância de 668 milhões de quilômetros da Terra, Júpiter ofereceu vistas espetaculares de sua atmosfera colorida e vibrante, a lendária Grande Mancha Vermelha, e seu companheiro menor em latitudes sul mais distantes, apelidado de "Red Spot Jr."

O planeta gigante está agora em "oposição" a Terra, posicionado diretamente em frente ao sol. Isso significa que o Sol, a Terra e Júpiter se alinham, com a Terra entre o Sol e o gigante do gás. A oposição também marca o ponto mais próximo de Júpiter para nós, e o planeta aparece mais brilhante no céu noturno do que em qualquer outro momento do ano.

Esse posicionamento permitiu que uma equipe liderada por Amy Simon, do Centro de Vôo Espacial Goddard da NASA, em Greenbelt, Maryland, observasse Júpiter usando a Wide Field Camera 3. Hubble fotografou detalhes requintados na atmosfera de Júpiter, tão pequena para um planeta tão gigante com seus 129 km de diâmetro.

Com suas tempestades imensas e poderosas e centenas de vórtices menores, a atmosfera de Júpiter é dividida em várias faixas distintas e coloridas, paralelas ao equador. Estas bandas, com movimentos de vento alternados são criadas por diferenças na espessura e altura das nuvens de gelo de amônia; As faixas mais leves aumentam mais e têm nuvens mais grossas do que as faixas mais escuras. As bandas são separadas por ventos que podem atingir velocidades de até 644 quilômetros por hora.

Júpiter é mais conhecido pela Grande Mancha Vermelha, um anticiclone que ocorre por pelo menos 150 anos. Esta famosa tempestade é maior que a Terra. No entanto, a Grande Mancha Vermelha está diminuindo lentamente - uma tendência vista desde o final dos anos 1800. A razão para este fenômeno ainda é desconhecida. O Hubble continuará observando Júpiter na esperança de resolver este enigma misterioso.

As imagens são parte do programa Outer Planets Atmospheres Legacy ou OPAL. Este programa fornece anualmente visões globais dos planetas exteriores para procurar mudanças em suas tempestades, ventos e nuvens. Começou em 2014 com Urano, e tem estudado Júpiter e Netuno desde 2015. Em 2018, começará a ver Saturno.


O Telescópio Espacial Hubble é um projeto de cooperação internacional entre a NASA e a ESA (Agência Espacial Européia). O Centro de Vôo Espacial Goddard da NASA em Greenbelt, Maryland, gerencia o telescópio. O Instituto de Ciência do Telescópio Espacial (STScI) em Baltimore conduz operações de ciência do Hubble. STScI é operado pela NASA pela Associação de Universidades de Pesquisa em Astronomia, Inc., em Washington, D.C.

FALCON 9 PRIMEIRO FOGUETE REUTILIZÁVEL

Com seus nove motores Merlin de primeiro estágio agrupados, o Falcon 9 pode sustentar até dois desligamentos do motor durante o vôo e ainda completar com êxito sua missão. Falcon 9 é o único veículo de lançamento em sua classe com este recurso de confiabilidade.

Falcon 9 é um foguete de dois estágios projetado e fabricado pela SpaceX para o transporte confiável e seguro de satélites e da nave espacial Dragon em órbita. Como o primeiro foguete completamente desenvolvido no século 21, Falcon 9 foi projetado desde o início para a máxima confiabilidade. A configuração simples de dois estágios do Falcon 9 minimiza o número de eventos de separação - e com nove motores de primeiro estágio, pode concluir com segurança sua missão mesmo no caso de um desligamento do motor.
Falcon 9 fez história em 2012 quando entregou a nave Dragon na órbita correta para encontro com a Estação Espacial Internacional, tornando SpaceX a primeira empresa comercial a visitar a estação. Desde então, a SpaceX fez vôos múltiplos para a estação espacial, entregando e retornando carga para a NASA. Falcon 9, juntamente com a nave espacial Dragon, foi projetado desde o início para entregar os seres humanos no espaço e sob um acordo com a NASA, SpaceX está trabalhando ativamente para esse objetivo.
O entre-estágios é uma estrutura composta que conecta a primeira e segunda etapas e mantém o sistema de liberação e separação. O Falcon 9 utiliza um sistema de separação de fases totalmente pneumático para separação altamente confiável e de baixo choque que pode ser testado no solo, ao contrário dos sistemas pirotécnicos usados ​​na maioria dos veículos de lançamento.
O primeiro estágio do Falcon 9 incorpora nove motores Merlin e tanques de liga de alumínio-lítio contendo propulsor de querosene líquido (RP-1) e oxigênio líquido. Após a ignição, um sistema de espera permite que todos os motores sejam verificados para o desempenho de empuxo total antes de que o foguete seja lançado para o vôo. Então, com o impulso maior do que cinco 747s na potência cheia, os motores  Merlin lançam o foguete ao espaço. Ao contrário dos aviões, o impulso de um foguete realmente aumenta com a altitude; Falcon 9 gera mais de 1,7 milhões de libras de empuxo no nível do mar, mas fica até mais de 1,8 milhões de libras de empuxo no vácuo do espaço. Os motores do primeiro estágio são gradualmente desacelerados perto do fim do vôo de primeiro estágio para limitar a aceleração do veículo de lançamento como a massa do foguete diminui com a queima de combustível

A segunda fase, alimentada por um único motor a vácuo Merlin, entrega a carga útil do Falcon 9 à órbita desejada. O motor do segundo estágio acende alguns segundos após a separação de estágio e pode ser reiniciado várias vezes para colocar várias cargas em diferentes órbitas. Para uma confiabilidade máxima, a segunda etapa possui sistemas de ignição redundantes. Como a primeira etapa, a segunda etapa é feita de uma liga de alumínio-lítio de alta resistência.